Cabeza de compresor completa de extremo de aire de tornillo integrado GCU33 para compresor de aire de tornillo industrial
Cabeza de compresor completa de extremo de aire de tornillo integrado GCU33 para compresor de aire de tornillo industrial

Cabeza de compresor completa de extremo de aire de tornillo integrado GCU33 para compresor de aire de tornillo industrial

Product Introduction

El conjunto de aire integrado GCU33 es un compresor de tornillo completamente preensamblado diseñado para compresores de aire de tornillo industriales de potencia media. Esta unidad integrada incluye un separador de aceite y gas de montaje por giro, filtro de aceite, válvula de admisión, válvula solenoid, válvula de regulación de presión y tuberías completas de circulación de aceite. Construido con un carter de hierro fundido resistente y un perfil de rotor mecanizado con precisión, reduce enormemente la carga de ensamblaje del OEM. Con estructura compacta, entrega de aire estable y mantenimiento conveniente del filtro de montaje por giro, es adecuado para la fabricación de nuevos compresores así como para proyectos de reemplazo y renovación de unidades principales.

Información del producto

Potencia (kw):
quince
Flujo (m3/min):
2.3
Rango de velocidad de rotación (rpm):
1500~7200
Presión de trabajo máxima/mínima (≤ bar):
12.5/5
Temperatura máxima de escape (℃):
ciento cinco
Dimensiones externas (mm):
477×438×633
Peso neto (kg):
setenta y cuatro
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GCU33 Integrado Tornillo Air‑End Compresor Completo Host

GCU33 integrado air‑end es una unidad de compresión plug‑and‑play para compresores de aire de tornillo industriales de capacidad media. A diferencia del air‑end desnudo convencional, el GCU33 integra todos los componentes auxiliares clave en un solo montaje compacto, incluyendo separador de aceite‑gas, filtro de aceite, válvula de control de admisión, válvula solenoides, válvula de regulación de presión y sistema completo de tuberías de aceite interno. Ahorra trabajo de coincidencia de componentes e instalación de tuberías complejas para los fabricantes OEM de compresores.

  • Carcasa de hierro fundido de alta resistencia con alta rigidez mecánica, excelente resistencia a la vibración y larga vida útil
  • Accesorios completos preinstalados en fábrica: separador de aceite‑gas de rosca, filtro de aceite, válvula de admisión, válvula solenoides, válvula de regulación de presión y tuberías de conexión
  • Conjunto de rotor de alta precisión, garantiza alta eficiencia volumétrica y salida de aire estable consistente
  • Diseño integrado compacto, acorta el ciclo de montaje OEM y reduce el costo total de instalación
  • Estricta prueba de rendimiento en fábrica para cada unidad para verificar el flujo volumétrico y la presión de trabajo máxima antes de la entrega
  • Diseño de mantenimiento fácil de usar: los elementos filtrantes de rosca se pueden reemplazar directamente sin desmontar la carcasa principal del compresor
  • Adecuado para la producción de nuevos compresores, reemplazo del host original y renovación de equipos
  • Aplicado ampliamente en talleres de fabricación general, plantas de procesamiento y diversos sistemas de suministro de aire comprimido industrial

Suministrado como unidad completa totalmente ensamblada. Después de conectar el motor, el sistema de refrigeración y el circuito de control, el air‑end se puede poner en funcionamiento normal directamente. Es una solución eficiente y que ahorra mano de obra para la producción OEM de compresores y la reparación de posventa.

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El cabezal de aire integrado GCU11 es un host de compresor de tornillo preensamblado completo diseñado para compresores de aire de tornillo industriales de 11 kW. Esta unidad integrada viene completamente equipada con separador de aceite-gas de rosca, filtro de aceite, válvula de admisión, válvula solenoides, medidor de nivel de aceite y tuberías completas de circulación de aceite. Fabricado con un carcasa de hierro fundido resistente y un conjunto de rotores mecanizados con precisión, reduce enormemente la carga de ensamblaje del OEM. Con estructura compacta, suministro de aire estable y mantenimiento conveniente, es adecuado para la fabricación de nuevos compresores así como para trabajos de reemplazo y renovación de hosts.
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El rotor de aire integrado GCU30 es un host completo de compresor de tornillo preensamblado equipado con una caja de engranajes incorporada, diseñado para compresores de aire de tornillo industriales de 30 kW. Esta unidad todo en uno viene equipada de fábrica con un sistema de transmisión de engranajes, un separador de aceite‑gas de montaje rápido, un filtro de aceite, una válvula de admisión, una válvula solenoides y un vidrio de nivel de aceite. Construido con un carcasa de hierro fundido resistente y un perfil de rotor de precisión, la caja de engranajes integrada elimina la configuración de transmisión de engranajes o correa externa. Reduce drásticamente el trabajo de montaje del OEM, entrega un flujo de aire estable y grande y simplifica el mantenimiento. Perfecto para la fabricación de nuevos compresores, así como para proyectos de reemplazo y reparación de hosts de repuestos.
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El GCU10 air-end integrado es un host de compresor de tornillo todo en uno diseñado para compresores de aire de tornillo de 10 kW. Esta unidad integrada viene preensamblada con separador de aceite-gas, filtro de aceite, válvula de admisión, válvula solenoides y tubería hidráulica. Construido con carcasa de hierro fundido resistente y componentes de rotor de precisión, simplifica el trabajo de ensamblaje para los fabricantes de compresores. Ofrece una salida de aire estable, una huella compacta y un mantenimiento fácil, ideal para el ensamblaje de nuevos compresores y proyectos de reemplazo y renovación.
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El conjunto de aire de tornillo integrado específico para ferrocarriles GCU30 es una unidad central de compresor completamente ensamblada diseñada para sistemas de aire comprimido de ferrocarriles y transporte. Este ensamblaje integrado incluye un rotor de tornillo de precisión, un separador de aceite y gas Mann-filter, un filtro de aceite, una válvula de admisión, una tubería de control completa y una carcasa de hierro fundido resistente. Diseñado para resistir vibraciones continuas, fluctuaciones de temperatura amplias y condiciones de funcionamiento adversas a bordo de vehículos ferroviarios, sirve como fuente central de suministro de aire para los sistemas de frenado, control de puertas y neumáticos auxiliares de trenes y equipos ferroviarios. Los componentes preintegrados en fábrica simplifican la instalación y el mantenimiento rutinario para los proyectos de OEM ferroviarios y reparaciones mayores.
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